Puntos de Interés
Infraestructura
La antigua estación de Quart
La estación de Quart supone un importante ejemplo del magnífico estado de conservación en el que se encuentran la mayor parte de las infraestructuras que formaron parte del Carrillet que unía Girona con Sant Feliu de Guíxols.
Este carrilet, que inició su andadura en el año 1892, fue el primero en tener un ancho de vía de 75 centímetros. El “Feliuet”, como cariñosamente era conocido, solía transportar corcho y tapones, ya que existían importantes centros de transformación de estos materiales a lo largo de su recorrido. Con el paso del tiempo y la pérdida paulatina de tráfico en esta línea, la concesión pasó al Estado en 1963, y aunque se realizó una importante apuesta por su mantenimiento, finalmente en 1969, la red sería cerrada y desmantelada.
La estación de Quart es una construcción que presenta planta rectangular y está acabada por una cubierta a dos aguas. Su estructura es una composición simétrica con cuatro muros, dos puertas y una ventana en medio y dos ventanas y ojo de buey en los lados estrechos.
Se puede apreciar que en la parte baja del muro, aparecen los marcos y la cornisa realizados en ladrillo rojo y el alfeizar de la ventana de ladrillo vidriado Por su parte, la cumbrera está decorada con hierro forjado.
Actualmente es utilizada como sala de exposiciones municipal y en la explanada exterior hay una estatua con el modelo de tren que pasaba en la época. Se trata de una reproducción a escala ½ de la máquina construida por Ramon Moliné, ex-fogonero de Renfe y herrero de Quart.
El edificio está incluido dentro del Inventario del Patrimonio Arquitectónico de Cataluña.
Otros puntos de interés
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