Parque de Olazar

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Viaducto sobre el río Trueba

Durante más de cincuenta años, la línea ferroviaria Santander-Mediterráneo prestó su servicio. Aunque originariamente fue concebida para unir los puertos de Santander y Valencia, este propósito nunca llegaría a verse cumplido. Este proyecto gestado a finales del siglo XIX se puso en marcha entre 1927 y 1930 y sufriría paralizaciones y abandonos hasta su cierre definitivo en 1985.

Esta línea de ferrocarril debía superar numerosos obstáculos a lo largo de su recorrido y por eso durante las obras fue necesario construir numerosos túneles, así como puentes y viaductos.

Este es el viaducto sobre el río Trueba. Consta de 42 m de longitud y su objetivo era ayudar al tren a superar el cauce de este río que nace en el puerto de las Estacas de Trueba y en sus 48 km de recorrido atraviesa las poblaciones de Espinosa de los Monteros y Medina de Pomar antes de verter sus aguas en el río Nela.

Se trata de una de las numerosas infraestructuras rehabilitadas y puestas en servicio para el disfrute de los usuarios de este Camino Natural, principalmente senderistas y cicloturistas. Además de la restauración de la estructura original, se han instalado nuevas barandillas metálicas y una tarima de madera como firme, adaptando así el puente para su nuevo propósito.

Río Trueba

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