Puntos de Interés
Infraestructura
Túnel de Puentedey
La línea Santander-Mediterráneo, concebida para unir los puertos de Santander y Valencia, operó durante más de cincuenta años desde Cidad-Dosante en Burgos hasta Calatayud, donde conectaba con el Ferrocarril Central de Aragón.
El proyecto se originó a finales del siglo XIX, pero no se concretó hasta 1920, cuando el Estado retomó un estudio previo. La línea se abrió al público entre 1927 y 1930, aunque la conexión con Santander nunca se produjo, a pesar de llevar a cabo la construcción del túnel de La Engaña que superaba la cordillera cantábrica. Además, la línea sufrió paralizaciones y abandonos, cerrando definitivamente en 1985.
A lo largo de la línea se construyeron 15 túneles, sin tener en cuenta el tramo soterrado de la entrada de Soria por el lado de Calatayud.
En el trayecto entre Brizuela y Santelices encontramos el túnel de Puentedey con 84 m de longitud, situado en el punto kilométrico 356+804. Esta construcción, como el resto de obras de cruce, estaba preparada para doble vía, contando con galerías de gran gálibo. En aquellos túneles cuyo trazado era curvo era más amplio. Los hastiales, de sección vertical, están recubiertos de piedra hasta el arranque de la bóveda, la cual está realizada en hormigón.
Como su nombre indica, este puente se encontraba en territorio de Puentedey, un encantador pueblo español situado en la provincia de Burgos, en la comunidad autónoma de Castilla y León y reconocido como Uno de Los Pueblos Más Bonitos de España. Se encuentra ubicado en el curso medio del río Nela, donde el cauce se abre de los tramos más estrechos y comienza a fluir más suavemente.
Otros puntos de interés
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