Infraestructura

Rambla de Lúcar

Esta rambla nace en la sierra homónima y discurre junto a la población de Lúcar para desembocar en el río Almanzora cerca de la localidad almeriense de Armuña de Almanzora.

Es posible atravesar esta rambla gracias a un viaducto construido como parte de la infraestructura necesaria para que el ferrocarril discurriese por este entorno. Este enclave fue en el pasado paso obligado para el tren que durante un siglo –entre 1885 y 1985– conectó las provincias de Granada, Almería y Murcia, por lo que para superar este barranco fue necesaria la construcción de un viaducto de 49 m de longitud y 10 m de altura, que permitiera el paso del tren sobre este cauce fluvial sin necesidad de dar un rodeo que alargase el recorrido.

A partir de 1985 se suprimió el tráfico ferroviario en el tramo comprendido entre la localidad granadina de Guadix y el municipio de Lorca en Murcia, dejando así fuera de la línea del tren a los municipios del Valle del Almanzora.

Como vestigios de aquel tren que en el pasado atravesó este enclave quedan infraestructuras como este puente, que en la actualidad ha sido rehabilitado y se encuentra perfectamente acondicionado para permitir el paso de senderistas y cicloturistas que recorran el itinerario que hoy se extiende siguiendo los pasos de este antiguo servicio ferroviario y que se encuentra integrado en la red nacional de Caminos Naturales.

Otros puntos de interés

• Rambla de Enmedio
• Rambla del Hijate
• Rambla de Huitar
• Rambla de Cela
• Estación de Tíjola
• Estación de Hijate
• Túnel de las Cañadicas
• Carcadero de los Canos
• Aerogeneradores
• Estación de Serón
• Rambla Salada
• Rambla de Canales
• Estación de Purchena
• Cargadero del Tesorero
• Estación de Fines-Olula
• Rambla de Somontín
• Rambla de Guanila