Puntos de Interés
Infraestructura
Túnel 3 La Rambla
El Túnel La Rambla forma parte del antiguo trazado ferroviario Baeza–Utiel, hoy recuperado como Camino Natural Vía Verde del Renacimiento. Se encuentra en la etapa 2, entre Balazote y El Jardín, y con sus con sus 105 m de longitud es uno de los pasos subterráneos más representativos del recorrido.
Fue construido en la década de 1930 dentro de un ambicioso proyecto que pretendía conectar el Levante con el sur peninsular a través de la Meseta. Su fábrica de mampostería y el elegante arco de medio punto revestido con dovelas de piedra, acompañado de un curioso revestimiento de sillares con forma hexagonal, demuestra la precisión y el cuidado estético de la ingeniería ferroviaria de la época. A pesar del tiempo transcurrido, conserva en buen estado su estructura y revestimiento interior.
El túnel carece de iluminación artificial, por lo que se recomienda el uso de linterna o frontal para garantizar un tránsito seguro. En su interior se mantiene una temperatura fresca y constante, y durante el recorrido se percibe el eco característico de estas antiguas galerías ferroviarias, hoy transformadas en itinerarios senderistas y cicloturistas.
El nombre de “La Rambla” hace referencia al pequeño cauce natural que discurre en las inmediaciones del túnel, un arroyo de régimen estacional que fue salvado mediante este túnel, evitando así fuertes desniveles en la traza ferroviaria.
Aunque el tren nunca llegó a circular por la línea Baeza–Utiel —cancelada antes de su inauguración en 1964—, este túnel constituye hoy un testimonio histórico del patrimonio ferroviario español. Su integración en el Camino Natural Vía Verde del Renacimiento permite al visitante disfrutar de una experiencia donde paisaje, ingeniería y memoria se entrelazan en un mismo recorrido.
