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Infraestructura
Muelle Internacional de Vega Terrón
El Muelle Internacional de Vega Terrón se enclava en la confluencia del río Águeda con el río Duero, alzándose como el único puerto fluvial de Castilla y León con acceso directo al mar. Este interesantísimo muelle ubicado en la frontera con Portugal es sin duda un vestigio viviente del progreso y evolución de la navegabilidad en la península y un símbolo de la unión entre Portugal y España.
Este muelle nació de un proyecto que data de mitad de siglo XIX que auspiciaba un desarrollo de la transitabilidad a través del río Duero. A pesar de que el Duero se ha modificado para su navegabilidad desde el siglo XVI, la llegada del muelle no se produjo hasta la década de 1860. La larga espera se debió a causa de las enormes dificultades que entrañaban algunas secciones del río, así como por las diferencias interanuales en su caudal. Construido el muelle, aumentó desmesuradamente el volumen de tráfico fluvial y por ello se decidió dar apoyo a través de la construcción de una vía ferrovial sobre el Duero que conectasen ambos países.
Hasta entonces, el Muelle de Vega Terrón fue un importante enclave que conectaba Castilla y León con Oporto, ubicado a 165 km a través del río Duero, y otros países con acceso al mar como Francia o Inglaterra. Era habitual el transporte de productos como cereales, vino o hasta incluso maquinaría que se importaba desde Inglaterra. Sin embargo, el propio muelle no ofrecía las características ideales para descargar mercancías, ya que contaba con una pendiente pronunciada que dificultaba el acceso a tierra.
Llegados los años 80 se levantó un nuevo muelle que sustituiría al original y que solo conservaría de la construcción anterior una explanada conectada por una rampa. En la actualidad, el Muelle Vega Terrón se destina a la actividad turística. Sus dimensiones son de 100 m de largo por 25 m de ancho. Pueden descargar en él buques de hasta 80 m de eslora y con un máximo de 3,7 m de calado.