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Infrastructure
Túnel de San Lázaro
El túnel de San Lázaro es una infraestructura perteneciente a la antigua línea de ferrocarril Plasencia-Astorga, también conocida como línea Palazuelo-Astorga. Este ferrocarril contaba con una longitud de 347 km y fue materializado por la Compañía del ferrocarril del Oeste de España, siendo inaugurado en junio de 1896. Este tramo unía las localidades de Malpartida de Plasencia y Astorga y llegó a formar parte del conocido ferrocarril Vía de la Plata, que tomando su nombre de la calzada romana unía de forma transversal Sevilla y Gijón.
La línea Plasencia-Astorga prestó servicio de transporte de viajeros hasta diciembre de 1984, prosiguiendo la circulación de trenes de mercancías hasta septiembre de 1996. Actualmente, el acceso a la localidad de Plasencia cuenta únicamente con servicios de Media Distancia.
El túnel de San Lázaro es una infraestructura de 178 m de longitud que cuenta con una altura de 6 m y un ancho de aproximadamente 4,85 m. Las obras de construcción del mismo comenzaron en 1888, finalizando un año después. El interior del túnel está revestido de piedra granítica y destacan las embocaduras realizadas en sillería de granito. Consta de iluminación artificial y tiene un horario de uso, que va desde las 9:00 horas a las 19:00 horas ininterrumpidamente. El resto del tiempo permanece cerrado mediante unas verjas colocadas a ambos lados de la infraestructura.