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Stage 40: Saucelle - Hinojosa de Duero

Description

A route along the rivers Huebra and Camaces in Arribes

The local people have used the term "arribes" since ancient times to describe the large geographic depressions carved out by rivers. Although Arribes del Duero is the most important one, the tributaries of the Duero, such as Huebra or Camaces, have also carved out these granite canyons. This route traverses through two "arribes" of extraordinary beauty with spectacular waterfalls.

Senda de bajada con los arribes al fondo

The route begins in the upper edge of the town of Saucelle, located on a plateau surrounded by the rivers Huebra and Duero. Past the Shrine of San Lorenzo, the route continues along a small road that climbs down a steep slope, which can be quite challenging for cyclists. The path narrows gradually until it is barely a track through holm oaks (Quercus ilex), white Spanish brooms white flower (Cytisus multiflorus) and Scotch brooms (Cytisus scoparius).

The track reaches a well-paved path where it turns right and continues to downward, offering stunning views of the River Huebra and its valley. It soon reaches the road from Saucelle to Hinojosa de Duero, near a former road workers' house that has now been restored for the town's refuge program.

For several kilometres, the route runs along this quiet road, which traverses through deep granitic valleys or "arribes". It first crosses Carranzo Bridge on La Ribera Creek. Next to the bridge is Cachón de La Ribera, a gradient by which the creek's waters flow down from the plain. Further on, the path crosses the Molinera Bridge on the River Huebra.

Chumbera con sus higos

The landscape offers spectacular views of the gorges and granite cliffs carved out by the rivers. As the path descends, the vegetation is more in tune with the higher temperatures in the valley than in the Saucelle peneplain. Prickly pears (Opuntia ficus-indica), rockrose (Cistus ladanifer), holm oaks and prickly junipers (Juniperus oxycedrus) blanket this hard, rugged terrain.

The route continues upstream along the River Camaces. Shortly before reaching Puente Nuevo, it veers onto the path that emerges on the left, and continues along the river. Not far from here is Ojos Bridge, a charming stone bridge built in the Middle Ages, which the route uses to cross the River Camaces. The route climbs up a small path that traverses through grazing lands that holm oaks and brooms vie to colonise.

Further on, at a sharp bend, the route drifts back to the road for a few metres, and then takes a path that ascends straight up to the ruins of an abandoned town and San Leonardo Tower.

Puente de los Ojos sobre el río Cameces

The road leads to a spectacular viewpoint, accessible to disabled people, that looms above the confluence of the rivers Camaces and Huebra. One can see Cachón de Camaces and several huge and stunning water holes on the riverbank far below.

The route now turns westward to the right and takes the path to Hinojosa de Duero, also known as Camino de San Leonardo. The landscape changes completely: vast stretches of gently undulating terrain, mostly devoid of trees and covered with grasslands vegetation, where livestock (mostly cattle) graze. The farms with no livestock grazing have been colonised by broom.

Shrubs and small trees that need moisture and a cool environment, including willows (Salix sp.) and brambles (Rubus sp.), thrive near streams and fountains, or on the edge of the stone walls that serve as boundary markers. Amidst this landscape, the path approaches Hinojosa de Duero, which appears shortly after crossing an abandoned railroad track.

The route enters this town, and the endpoint of the Stage, near the place where the municipal sports centre is located, and continues to a small rest area with a fountain. Located in the depression known as "Teso de San Pedro", this town sits on an old Iberian fort. It is mainly famous in the province of Salamanca for its cheeses.

Mapa

Profile

Perfil MIDE de la Etapa Saucelle-Hinojosa de Duero
(Calculated according to the MIDE criteria for an average excursionist with a light load)

Highlights

Información adicional

La Presa de Saucelle

La presa o salto de Saucelle es una obra de ingeniería hidroeléctrica construida en el año 1956, siendo la primera que se puso en servicio en el tramo del Duero Internacional adjudicado a España. Se trata de una presa de gravedad con planta curva y vertedero superior, con una altura sobre el cauce de 79 metros. La razón por la que se construyeron tantas presas en este tramo internacional del Duero, es que es donde se presentan los mayores desniveles del río, tras recoger grandes aportaciones de agua de su propia cuenca y de dos importantes afluentes, el Esla y el Tormes. A esto hay que añadir las ventajosas características geológicas y topográficas para poder situar las presas y conseguir embalses con la suficiente capacidad de almacenamiento.

Los orígenes de los saltos del Duero se remontan a 1903, cuando el ingeniero de caminos Eugenio Grasset y los industriales Fernando Celayeta y Manuel Taramona, recorrieron por primera vez el cañón del Duero en la zona de los Arribes, dándose cuenta del potencial disponible.

Inmediatamente solicitaron las concesiones necesarias, pero Portugal no atendió a dichas solicitudes, y el estado español tampoco medió. En 1912 se estableció un Convenio entre ambas naciones por el cual las dos tendrían en los tramos fronterizos de los ríos los mismos derechos, y por lo tanto los interesados en aprovechar eléctricamente los saltos tendrían que presentar el proyecto técnico y conseguir la concesión en ambos estados. Sin embargo, la realidad fue que, mientras en España el interés por aprovechar hidroeléctricamente el Duero era notable, en Portugal este interés no existía. Esto subsistió hasta que los portugueses accedieron a negociar, llegando en 1927 a un acuerdo por el cual se reservaba a Portugal la utilización de todo el desnivel del río en la zona comprendida entre el origen del tramo internacional y el punto de confluencia del Tormes con el Duero. España se reservaba el uso de todo el desnivel del río en la zona comprendida entre el punto de confluencia del Tormes con el Duero y el extremo inferior del tramo internacional.

El resultado de este acuerdo fue el inicio, muchos años más tarde, de las obras de la presa de Saucelle, que no sería inaugurada hasta el año 1956, y de Aldeadávila, en 1963.

Multimedia

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