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Puente de Hierro Línea Madrid - Ciudad Real - Badajoz
El Puente de Hierro de la Línea Madrid-Ciudad Real, que cruza el río Guadiana en el término municipal de Carrión de Calatrava, entre Miguelturra y Ciudad Real, cerca de Peralvillo, es una estructura ferroviaria histórica que desempeñó un papel vital en la conexión entre Madrid y Ciudad Real. Fue construido por la Compañía Maquinista Terrestre y Marítima en 1927 para sustituir a su predecesor que no podía soportar la carga y velocidad de los nuevos trenes de la época.
Se compone de cuatro tramos y descansa sobre diez aparatos de rodillos, estribos y pilas de mampostería, con una longitud total de 218,04 metros y una altura de 4,820 metros desde el suelo hasta la parte inferior del tablero, reforzándose posteriormente para adaptarse al aumento del tráfico ferroviario.
A lo largo de sus sesenta años de historia fue víctima de un atentado durante la revolución de octubre de 1934 y se mantuvo en uso hasta el cierre de la línea férrea Madrid-Ciudad Real en enero de 1988, con la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Debido a su papel histórico, el puente fue declarado monumento histórico-artístico y está incluido en la ruta del Quijote.