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Cultura
Antigua línea ferrea Valladolid-Ariza
La antigua línea de ferrocarril Valladolid-Ariza, fue una línea ferroviaria que conectaba los municipios de Valladolid y Ariza, atravesando para ello las provincias de Burgos, Soria, Valladolid y Zaragoza.
El trazado recorría 254 kilómetros, de los cuales la mayor parte discurrían por el valle del río Duero, dentro de la región histórica de Castilla la Vieja, y llegó a contar con una treintena de estaciones y apeaderos.
El proyecto inicial de esta línea comienza a plantearse en el siglo XIX, cuando aparece la necesidad de conectar las zonas de producción cerealista de Castilla con las líneas férreas que iban desde Zaragoza hacia Barcelona.
La construcción de la línea comienza en el año 1882 y corre a cargo de Antonio Marqués y Rivas. Un proyecto de ancho ibérico que conectaba Valladolid y Ariza, atravesando los emblemáticos municipios de Aranda de Duero, San Esteban de Gormaz y Almazán.
El trazado fue puesto en servicio en el año 1895 como parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) pero, debido a la pequeña aportación monetaria de la línea, acabó configurándose como línea secundaria de la compañía y pasó a ser conocida coloquialmente como el ferrocarril del Duero.
A lo largo del trazado, esta línea conectaba con otras líneas de ferrocarril importantes de la zona como la línea Madrid-Zaragoza o la línea Torralba-Soria. Y con la posterior nacionalización de la red ferroviaria, ocurrida en el año 1941, pasó a formar parte de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE).
Durante los últimos años la línea experimentó una paulatina decadencia, con un tráfico muy reducido, lo cual explica el cierre al tráfico de pasajeros en el año 1985 y el cierre definitivo de la misma en el año 1994.
En la actualidad tan solo se mantiene operativo el tramo existente entre Valladolid y el cargadero de La Carrera (Aranda del Duero).