Cristina Clemente destaca la ciclabilidad y la accesibilidad como prioridades de los Caminos Naturales y las Vías Verdes

La subdirectora general de Regadíos, Caminos Naturales e Infraestructuras Rurales del MAPA participó en una mesa redonda en la Semana del Tren 2026 sobre el papel de estos itinerarios en la movilidad activa y el desarrollo rural.

Los Caminos Naturales y las Vías Verdes pueden contribuir a impulsar la movilidad sostenible, mejorar la conexión entre territorios y favorecer el desarrollo rural. Así se puso de manifiesto durante la jornada “Diálogos Tren+Bicicleta, Movilidad Activa y Vías Verdes, celebrado en el marco de la Semana del Tren, organizada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE).

La jornada incluyó una mesa redonda dedicada específicamente a las oportunidades de estos itinerarios para la movilidad activa en el medio rural, en la que participó Cristina Clemente, subdirectora general de Regadíos, Caminos Naturales e Infraestructuras Rurales del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA).

Los Caminos Naturales, una oportunidad para la movilidad rural

Durante su intervención, Cristina Clemente recordó que, a lo largo de sus más de tres décadas de trayectoria, el Programa de Caminos Naturales ha acondicionado “más de 10.000 kms en más de un centenar de itinerarios”. Estas infraestructuras, concebidas inicialmente para acercar la naturaleza a la población, se han consolidado también como instrumentos de desarrollo rural.

Cristina Clemente destacó el potencial de la red para ampliar sus usos más allá del ocio y el turismo y favorecer también los desplazamientos cotidianos.

Por otro lado, señaló la mejora de la ciclabilidad y la accesibilidad como prioridades para facilitar que un mayor número de personas puedan utilizar estos itinerarios.

Para avanzar en esta línea, el MAPA está auditando los itinerarios para evaluar sus condiciones para la circulación en bicicleta. La información sobre las características y el estado de las rutas se ofrece a través de la web y la aplicación móvil de Caminos Naturales, que permiten a los usuarios planificar sus recorridos.

Asimismo, la subdirectora general se refirió al impulso de grandes ejes, como los Caminos Naturales de la Vía de la Plata, Santander-Mediterráneo y Vía Verde del Renacimiento, y anunció la próxima incorporación de nuevos itinerarios, entre ellos, el Camino Natural de los Puertos de Pineda y el Camino Natural Vía Vieja de Lezama.

La mesa redonda, moderada por Arantxa Hernández, gerente de Vías Verdes de la FFE, contó también con la participación de Francisco Casas, vicepresidente de la Asociación para la Promoción y Desarrollo de la Vía Verde del Aceite y vicepresidente de la Mancomunidad de Municipios de la Subbética; y Àngel Planas, gerente del Consorci de les Vies Verdes de Girona.

Francisco Casas, expuso diversas actuaciones para mejorar los servicios a los usuarios, entre ellas, la instalación de 14 puntos de recarga eléctrica, 14 puntos de mantenimiento de bicicletas y más de 200 farolas solares inteligentes, así como la recuperación de antiguas estaciones, como la de Cabra. También defendió una mayor coordinación institucional, con la propuesta de creación de una “Mesa permanente de los Caminos Naturales y Vías Verdes” integrada por todos los actores institucionales y empresas involucradas en su creación y mantenimiento.

Por su parte, Àngel Planas, destacó la importancia de invertir en la conservación y adaptación de estos itinerarios, mejorar sus conexiones y compatibilizar los diferentes usos. Asimismo, presentó experiencias de intermodalidad, como los servicios de autobús equipados con remolques para bicicletas que conectan Olot, Girona y Sant Feliu de Guíxols.

El encuentro se completó con una primera mesa redonda dedicada a la combinación del tren y la bicicleta como alternativa de transporte sostenible. estuvo moderada por Antón Varela, director de Desarrollo Corporativo de la FFE, y reunió a Lucía Martínez, directora general de Estrategias de Movilidad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; Bruno Espinar, gerente de Movilidad Sostenible de Renfe; y Sara Barreal, directora de Estrategia para la Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco. En ella se abordaron cuestiones como la conexión entre estaciones y otros medios de transporte, la accesibilidad y la planificación de los desplazamientos.

La jornada puso de relieve la importancia de integrar transporte público, Caminos Naturales y Vías Verdes para favorecer una movilidad más sostenible. La mejora de las infraestructuras, la accesibilidad y la coordinación entre los diferentes medios de transporte, son elementos clave para que estos itinerarios sigan ofreciendo oportunidades de ocio y contacto con la naturaleza y contribuyan, además, a la movilidad cotidiana y al desarrollo de los territorios rurales.