Una nueva pasarela mejorará el acceso al Camino Natural Vía de la Plata en Plasencia

Una nueva pasarela mejorará el acceso al Camino Natural Vía de la Plata en Plasencia

Los trabajos para instalar una nueva pasarela de acceso al Camino Natural Vía de la Plata han comenzado en Plasencia. La actuación permitirá salvar la N-630 mediante un paso elevado y facilitará una conexión más segura y cómoda entre el itinerario y el entorno del monte Valcorchero, evitando que peatones y ciclistas tengan que cruzar la carretera a nivel de la calzada.

La nueva pasarela cuenta con 29 m de longitud y 2,5 m de anchura y su estructura está realizada en madera laminada. En el proyecto se ha incluido también la construcción de rampas de acceso, pensadas para facilitar el tránsito tanto de personas a pie como en bicicleta, además de diferentes actuaciones de acondicionamiento en el entorno inmediato.

Mayor seguridad y comodidad

La intervención afecta a un tramo de 550 metros y permitirá mejorar la continuidad del recorrido entre el monte Valcorchero y la antigua plataforma ferroviaria sobre la que se desarrolla este tramo del Camino Natural.

La nueva pasarela elimina uno de los puntos de conexión con mayor interacción con el tráfico rodado y permitirá realizar este enlace de forma independiente de la circulación de vehículos. De este modo, la intervención contribuirá a mejorar la seguridad y la comodidad de quienes utilizan el itinerario para practicar senderismo, cicloturismo y otras actividades al aire libre.

La colocación de la pasarela representa una de las actuaciones más visibles del proyecto. Una vez finalizados los trabajos, quienes recorran este tramo del Camino Natural Vía de la Plata dispondrán de una conexión independiente del tráfico rodado que permitirá superar la carretera y continuar hacia Valcorchero.

Un itinerario ligado a la historia ferroviaria

El Camino Natural Vía de la Plata aprovecha buena parte de la plataforma del antiguo ferrocarril Palazuelo-Astorga, una línea que llegó a recorrer 347,5 km. El tramo comprendido entre Plasencia y Astorga dejó de recibir tráfico ferroviario el 1 de enero de 1985. Con el paso del tiempo, parte de aquella infraestructura fue recuperada como itinerario para senderistas y ciclistas, integrándose en la Red de Caminos Naturales de España.