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Infrastructure
Rambla del Vidre
El Puente de Salt, también conocido como Viaducto del Palomaret, es una de las obras de ingeniería más notables del antiguo trazado ferroviario proyectado entre Agost y Alcoy, una línea concebida a comienzos del siglo XX con el objetivo de mejorar las comunicaciones entre el interior montañoso de la provincia de Alicante y la red ferroviaria general. Aunque el ferrocarril nunca llegó a entrar en servicio, el proyecto dejó un legado de infraestructuras singulares que hoy forman parte del Camino Natural Vía Verde del Maigmó.
Situado en el kilómetro 14 del trazado, el Puente de Salt fue diseñado para salvar un amplio barranco en un sector de orografía especialmente compleja. Se trata de una estructura de gran envergadura que alcanza aproximadamente 190 m de longitud y se eleva hasta cerca de 40 m de altura de forma notable sobre el fondo del valle, ofreciendo amplias vistas del entrono serrano. Su trazado rectilíneo y su altura convierten este punto en uno de los pasos más espectaculares del antiguo ferrocarril.
El viaducto presenta un total de nueve vanos u “ojos”. De ellos, seis corresponden a los arcos originales, construidos con fábrica de piedra y ejecutados mediante arcos de medio punto apoyados sobre robustos pilares. Los tres vanos restantes, de sección recta, podrían corresponder a una reconstrucción posterior, apreciable tanto en su geometría como en el aspecto de sus apoyos, que difieren del diseño original. Esta combinación de soluciones constructivas refleja la evolución de la infraestructura y las adaptaciones realizadas con el paso del tiempo.
A diferencia de otros tramos del Camino Natural, el Puente de Salt se encuentra en un sector de tráfico compartido, con firme asfaltado y circulación permitida de vehículos a motor, lo que responde a su función actual como vía de comunicación local además de itinerario recreativo. El entorno del puente se integra en las proximidades del Paisaje Protegido de la Sierra del Maigmó y la Sierra del Sit, un espacio de gran valor ecológico y paisajístico, caracterizado por relieves abruptos, pinares mediterráneos y barrancos profundos. Desde el puente se obtiene una visión privilegiada de este paisaje, donde naturaleza e ingeniería histórica se combinan de forma armoniosa.